Visto que nadie habia abierto el tema para el 2010 ya lo hago yo, y con un noticion:
Pedro de la rosa ficha con BMW Sauber.
http://www.pedrodelarosa.com/castellano/index.php (http://www.pedrodelarosa.com/castellano/index.php)
Este año 3 pilotos españoles, uno en Ferrari, y un equipo español. Gran temporada que nos espera :tititi
Resumo las futuras 40 páginas de este hilo en pocas palabras: Alonso campeón del Mundo 2010.
Cita de: Ludovicum en 19 de Enero de 2010, 12:26:55 PM
Resumo las futuras 40 páginas de este hilo en pocas palabras: Alonso campeón del Mundo 2010.
:risa :risa :risa
Mas bien seria el final del hilo no :alegre
(http://img691.imageshack.us/img691/8215/calendarionw.jpg)
¡Ni una hay que perderse!
Con Alonso en Ferrari y Hamilton de nuevo en McLaren, y Schumacher de nuevo dando caña no me voy a perder ni un Gran Premio, y eso que me desenganché mazo la temporada pasada :guay
Han quitado en el Indianapolis.
Habrá que seguir este año la F1, porque había pasado de verme siempre casi todas las carreras enteras, a el año pasado verme quizá 1 ó 2...
No se disputa una carrera de F1 en el circuito de Indianápolis desde la temporada 2007. No es la primera temporada, por lo tanto, en el que no esta en el calendario.
¡¡Pero vuelve Canadá!! :mmm
(http://i46.tinypic.com/6iurld.jpg)
El aspecto que tendrá el monoplaza del equipo Ferrari en 2010.
(http://img191.imageshack.us/img191/6990/002ifh.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/002ifh.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/3668/143926.jpg) (http://img130.imageshack.us/img130/6733/143927.jpg)
Cita de: Michael Myers en 20 de Enero de 2010, 11:14:12 PM
(http://i46.tinypic.com/6iurld.jpg)
El aspecto que tendrá el monoplaza del equipo Ferrari en 2010.
Demasiado rojiblanco, me gustaba mas cuando era mas rojo.
Cita de: Jason en 21 de Enero de 2010, 01:55:04 PM
(http://img696.imageshack.us/img696/3668/143926.jpg)
Ayer fue el día en el que los montajistas de Marca.com se quedaron sin trabajo :risa :risa :risa
Casi todo esta a punto en la escudería Ferrari. Queda el monoplaza que debe descubrir el rendimiento que puede dar.
De todas formas, la competencia será muy dura.
Jaime Alguersuari ha sido confirmado como piloto titular en el equipo Toro Rosso. Franz Tost, director del equipo, lo ha confirmado en un comunicado.
Equipo Mercedes.
(http://img269.imageshack.us/img269/2610/3949495gg.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/8633/mercedesn.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/9958/59936575.jpg)
El coche es el del año pasado con los colores del de este año.
Estéticamente, este monoplaza no esta mal.
José María López (apodado "pechito") es el primer piloto contratado por la escudería USF1 para competir en la temporada 2010. De esta manera, Argentina vuelve a tener un piloto en la F1 tras Gastón Mazzacane en 2001 con el equipo Prost.
(http://i45.tinypic.com/70ykqu.jpg)
(http://i46.tinypic.com/1z686iv.jpg)
Los cascos que utilizarán Michael Schumacher y Nico Rosberg, respectivamente, en la temporada 2010. No hay cambios estéticos (quizá el casco de Michael Schumacher sea menos detallista que antes).
(http://img36.imageshack.us/img36/7011/ferrari20103bd.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/3932/2ztkrx2.th.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/2ztkrx2.jpg/)
(http://img189.imageshack.us/img189/7858/25plcpe.th.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/25plcpe.jpg/)
Estoy leyendo en varios artículos que citan como curioso el color blanco en los alerones del F10, pero si miramos unos años antes, también estaba presente el color blanco.
(http://www.autosrapidos.com/superautos/formula1/ferrari-f200201.jpg)
Puff, y pensar que la sede central del Banco Santander está a 15 minutos andando desde mi casa xD
Me he acostumbrado a ver lo del Santander gracias a cuando estuvo en McLaren, pero sigue impactando ver el nombre de tu ciudad por medio mundo :obacion
(http://img22.imageshack.us/img22/7357/dvvapxgu.jpg)
(http://img689.imageshack.us/img689/4943/144132.jpg)
(http://img194.imageshack.us/img194/5594/144150.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/5702/144159.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/7246/144162.jpg)
El McLaren mola muchísimo más que el Ferrari. Eso sí, ojalá que por dentro no sea tan bueno.
Mira que suelo ver extraño que tras la cabina del piloto no haya el típico estilo en un monoplaza de F1, es decir, esto:
(http://i49.tinypic.com/65tvki.jpg)
Y ver esto otro:
(http://i49.tinypic.com/2wej405.jpg)
Pero esto ya es :ko
(http://i50.tinypic.com/jrd82q.jpg)
Por otro lado, McLaren tiene una excelente pareja de pilotos sobre el papel, pero ya sabemos como acabaron otras parejas de talentosos pilotos en el mismo equipo (Senna-Prost y Alonso-Hamilton). ¿A la tercera va la vencida?
Hamilton le va a dar un repaso a Button de mil pares de narices. Alo, Schumi y él están a otro nivel de los demás.
El monoplaza del equipo Sauber fue presentado en Valencia.
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/1/10380.html
Los coches de este año con guapísimos.
Otra presentación en sociedad de un equipo de F1. Esta vez es el equipo Renault.
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/1/10381.html
Precioso (dentro de lo que son estas segadoras) con los colores clásicos.
En esta temporada, los monoplazas ganarán más atractivo por el aumento del depósito de combustible estipulado en las normas. Con dicho aumento, los monoplazas ganan anchura por lo que no serán tan "esqueléticos" como en 2009.
(http://i45.tinypic.com/28ix7us.jpg)
Renault R30
(http://i46.tinypic.com/et6u7n.jpg)
Sauber C29
Me gustan los nuevos colores del Renault :D.
El Renault se parece al mítico coche de Damon Hill.
Cita de: Ludovicum en 31 de Enero de 2010, 08:57:43 PM
El Renault se parece al mítico coche de Damon Hill.
En determinados aspectos si que son semejantes. De todas maneras, dejo una imagen de aquel monoplaza de 1996 para ver con más claridad.
(http://i49.tinypic.com/15fgfon.jpg)
Primeros entrenamientos del año con los nuevos Bolidos :D.
(http://img691.imageshack.us/img691/4614/tiempos1.png)
Grande pedro, y esto a falta de Alonso.
No empiezan nada mal De la Rosa, Massa y Schumacher.
(http://i46.tinypic.com/15ryuxz.jpg)
Toro Rosso STR5
Veremos un podio asi este año :D.
Tiempos probisionales:
(http://img695.imageshack.us/img695/8513/tiempos3.png)
Que bonito es soñar :disimu
Por cierto, otra noticia que no se si creerme, viniendo de MARCA, que que seria la bomba:
Adrian Valles 4º Piloto español en la F1
http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html (http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html)
Cita de: Black Knight en 03 de Febrero de 2010, 12:20:17 PM
Por cierto, otra noticia que no se si creerme, viniendo de MARCA, que que seria la bomba:
Adrian Valles 4º Piloto español en la F1
http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html (http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html)
Sería ya la hostia :obacion
Parece que ALO no está defraudando con el Cavallino Rampante :bueno
Cita de: ~ΣDU~ en 03 de Febrero de 2010, 05:24:22 PM
Cita de: Black Knight en 03 de Febrero de 2010, 12:20:17 PM
Por cierto, otra noticia que no se si creerme, viniendo de MARCA, que que seria la bomba:
Adrian Valles 4º Piloto español en la F1
http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html (http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265186365.html)
Sería ya la hostia :obacion
Parece que ALO no está defraudando con el Cavallino Rampante :bueno
No no defrauda, ha estado haciendo unos tiempazos, y ha marcado el mejor tiempo de los 3 dias superando a massa :obacion :obacion
Por cierto tambien se dice que podria entrar otra piloto española en Campos Meta, MARÍA DE VILLOTA de 30 años hija de un ex piloto español. Siendo la primera mujer
(http://www.dtm.com/images/news/7627_1g.jpg)
Mejores tiempos desde el Lunes:
(http://img519.imageshack.us/img519/6559/2poqwlu.jpg)
Y el Virgin F1:
(http://img25.imageshack.us/img25/1193/carfrontb.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/carfrontb.jpg/)
Cita de: Jason en 03 de Febrero de 2010, 05:57:37 PM
Mejores tiempos desde el Lunes:
(http://img519.imageshack.us/img519/6559/2poqwlu.jpg)
Y el Virgin F1:
(http://img25.imageshack.us/img25/1193/carfrontb.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/carfrontb.jpg/)
Sorprende ver a los Sauber tan arriba...
Y Alonso no pense que fuese a ir tan rápido desde el primer momento, menudo jefe :obacion
jjjjjjjj.......
http://www.youtube.com/v/UzIAnrVo-1U&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=es_ES&feature=player_embedded&fs=1
"¡¡¡ Qué polvazo hija de puta !!!" :risa :risa
Pila vueltas que se cascan algunos.
Por cierto, primer día de Alonso con un Ferrari y se los pasa por la piedra a todos (tampoco menosprecio el trabajo de Massa estos dos días).
Cita de: Black Knight en 03 de Febrero de 2010, 11:49:05 AM
Veremos un podio asi este año :D.
Tiempos probisionales:
(http://img695.imageshack.us/img695/8513/tiempos3.png)
Que bonito es soñar :disimu
¿Desde cuando Pedro de la Rosa es japonés? :-[
Cita de: Darktech en 04 de Febrero de 2010, 12:30:07 AM
Cita de: Black Knight en 03 de Febrero de 2010, 11:49:05 AM
Veremos un podio asi este año :D.
Tiempos probisionales:
(http://img695.imageshack.us/img695/8513/tiempos3.png)
Que bonito es soñar :disimu
¿Desde cuando Pedro de la Rosa es japonés? :-[
Cierto, no lo sabia, ahora me explico muchas cosas :D.
Creo que no tendremos que conformar solo con pilotos españoles, ya que el equipo campos meta, parece que se va a la mierda. :triste
http://www.f1aldia.com/7308/dallara-da-el-golpe-de-gracia-al-proyecto-campos-vende-su-coche-a-stefan-gp.html (http://www.f1aldia.com/7308/dallara-da-el-golpe-de-gracia-al-proyecto-campos-vende-su-coche-a-stefan-gp.html)
Si esta claro, tenian que Haber elegido a Epsilon Euskadi, era un proyecto mucho mas Solido :nuse
Bueno, nos convenceremos con 4 pilotos españoles en parrilla.. que es algo historico.
Cita de: Darktech en 04 de Febrero de 2010, 12:46:56 PM
Bueno, nos convenceremos con 4 pilotos españoles en parrilla.. que es algo historico.
Adrian Valles esta por confirmar, asi que de momento 3
Me habia parecido leer por ahí que ya estaba confirmado.. :poss
Si Stefan GP es un equipo más preparado para competir (parece que es así) es una buena operación.
Por cierto, Nick Heidfeld es el piloto reserva y piloto de pruebas para el equipo Mercedes GP.
http://www.f1aldia.com/7309/mercedes-confirma-a-heidfeld-como-tercer-piloto.html
(http://i47.tinypic.com/32zhyk1.jpg)
Force India VJM03
Cita de: Michael Myers en 04 de Febrero de 2010, 07:21:15 PM
Si Stefan GP es un equipo más preparado para competir (parece que es así) es una buena operación.
Por cierto, Nick Heidfeld es el piloto reserva y piloto de pruebas para el equipo Mercedes GP.
http://www.f1aldia.com/7309/mercedes-confirma-a-heidfeld-como-tercer-piloto.html
Que extraño, estoy cansao de ver en Info Coches (Promo Tv) de que Heidfeld junto a Coulthard iban a competir en el campeonato de turismos.
Cita de: Black Knight en 04 de Febrero de 2010, 12:28:42 PM
Creo que no tendremos que conformar solo con pilotos españoles, ya que el equipo campos meta, parece que se va a la mierda. :triste
Lo que oí yo es que tal vez no les de tiempo de llegar al primer gran premio
http://www.marca.com/2010/02/09/motor/formula1/1265737546.html
Tengo una duda del que aún no tengo respuesta. A ver si alguien de este foro sabe algo.
Quisiera saber el orden cronológico de los derechos de emisión en TV de Formula 1 en España.
Pues tirando de memoria desde que era chico...
Primero lo tuvo TVE.. en los tiempos de Hakinnen, Schumacher, y un Alonso que fichaba por Renault y ganaba su primer campeonato..
Luego con Alonso con su primer titulo... Se pasaron a Telecinco.. donde ganó su segundo campeonato y pasó un año creo hasta que ficho por McLaren.. Hamiltón perdió el mundial con su ya famoso.. San Ganchao..
Creo que luego ya cuando ficho por Renault de nuevo, La Sexta adquirió los derechos, y se trajo a Lobato. y de ahí hasta la fecha.
Creo que la cosa iba algo así.
Tve
Telecinco
La Sexta
Yo, por lo que sé hasta ahora, TVE tenía los derechos en 1989. Este vídeo es la prueba.
http://www.youtube.com/watch/v/m85RHUJktOU
Eso si, no sé si en años anteriores la emisión estaba. Sigue en 1990, aunque tengo un vacío en 1991, 1992 y 1993.
En 1994, 1995 y 1996, Telecinco emitió la temporada íntegra. Otro vacío en 1997 y 1998. En 1999, TVE emite la temporada, pero en 2000 no es emitida debido a los pobres resultados de audiencia de 1999. Gracias a las quejas de los espectadores, la temporada es emitida desde el GP de España hasta el final.
Después viene lo que sé.
2001 - TVE
2002 - Sin derechos a nivel nacional por una falta de acuerdo en las negociaciones por los derechos de emisión. TV3 emite la temporada en Cataluña.
2003 - TVE (exceptuando el GP de Australia en el que no hubo un acuerdo aún para la emisión).
2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - Telecinco
2009 - ? - La Sexta
Edito: en 1982, TVE emitía F1.
http://www.youtube.com/watch/v/O1LkekU2j5k
Cita de: Michael Myers en 11 de Febrero de 2010, 11:37:41 PM
Yo, por lo que sé hasta ahora, TVE tenía los derechos en 1989. Este vídeo es la prueba.
http://www.youtube.com/watch/v/m85RHUJktOU
Eso si, no sé si en años anteriores la emisión estaba. Sigue en 1990, aunque tengo un vacío en 1991, 1992 y 1993.
En 1994, 1995 y 1996, Telecinco emitió la temporada íntegra. Otro vacío en 1997 y 1998. En 1999, TVE emite la temporada, pero en 2000 no es emitida debido a los pobres resultados de audiencia de 1999. Gracias a las quejas de los espectadores, la temporada es emitida desde el GP de España hasta el final.
Después viene lo que sé.
2001 - TVE
2002 - Sin derechos a nivel nacional por una falta de acuerdo en las negociaciones por los derechos de emisión. TV3 emite la temporada en Cataluña.
2003 - TVE (exceptuando el GP de Australia en el que no hubo un acuerdo aún para la emisión).
2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - Telecinco
2009 - ? - La Sexta
Edito: en 1982, TVE emitía F1.
http://www.youtube.com/watch/v/O1LkekU2j5k
Si señor, esto es periodismo de investigacion y lo demas son tonterias
Señores de "Marca", "AS", "Mundo deportivo" y "Sport": aprendan de mí. :gafas
:poss
(http://i45.tinypic.com/2v8j15d.jpg)
LOTUS T127
Andy Soucek es, desde hace días, el nuevo piloto reserva del equipo Virgin Racing sustituyendo a Alvaro Parente que, al perder a uno de sus patrocinadores, no pudo seguir en el equipo.
Cita de: Michael Myers en 25 de Febrero de 2010, 02:51:26 PM
Andy Soucek es, desde hace días, el nuevo piloto reserva del equipo Virgin Racing sustituyendo a Alvaro Parente que, al perder a uno de sus patrocinadores, no pudo seguir en el equipo.
Periodista con altibajos, para unas cosas muy bien y otras con dias de retraso :burla :burla
Cita de: Black Knight en 25 de Febrero de 2010, 02:56:11 PM
Cita de: Michael Myers en 25 de Febrero de 2010, 02:51:26 PM
Andy Soucek es, desde hace días, el nuevo piloto reserva del equipo Virgin Racing sustituyendo a Alvaro Parente que, al perder a uno de sus patrocinadores, no pudo seguir en el equipo.
Periodista con altibajos, para unas cosas muy bien y otras con dias de retraso :burla :burla
Sepa usted que sabía esta noticia el mismo día que se hizo público, pero no tengo la cabeza para todo. :bueno
Cita de: Michael Myers en 25 de Febrero de 2010, 02:58:38 PM
Cita de: Black Knight en 25 de Febrero de 2010, 02:56:11 PM
Cita de: Michael Myers en 25 de Febrero de 2010, 02:51:26 PM
Andy Soucek es, desde hace días, el nuevo piloto reserva del equipo Virgin Racing sustituyendo a Alvaro Parente que, al perder a uno de sus patrocinadores, no pudo seguir en el equipo.
Periodista con altibajos, para unas cosas muy bien y otras con dias de retraso :burla :burla
Sepa usted que sabía esta noticia el mismo día que se hizo público, pero no tengo la cabeza para todo. :bueno
Perdonado :guiñar
Hablando de la noticia, no esta mal, pero podia haber sido piloto titular si campos meta no hubiese tenido los problemas que esta teniendo, asi que una pena
Lo de Campos Meta es una vergüenza, propia de este país. Y Virgin....ayyy, Virgin!!
Estadisticas completas de la Pretemporada:
Aqui (http://www.f1aldia.com/7649/las-estadisticas-completas-de-la-pretemporada.html)
Unas estadísticas completísimas. Como se nota cuando los equipos van a por el mejor tiempo y otros días ruedan para buscar el mejor rendimiento, fiabilidad, desgaste del motor...
Que bueno esto de las estadísticas
Carlos Sainz se une a Marc Gené como comentarista en laSexta
Fuente: thef1.com (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/marzo-2010/carlos-sainz-se-une-a-marc-gene-como-comentarista-en-lasexta)
- Karun Chandhok ha sido contratado por el equipo Hispania Racing (antes Campos Meta) como piloto titular. Por lo tanto, la formación de pilotos titulares de este equipo estará formada por Chandhok y Bruno Senna.
Fotografías tomadas en la presentación del equipo Hispania Racing en el auditorio Villegas en Murcia
(http://i50.tinypic.com/xp0i9z.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2pshnyx.jpg)
(http://i49.tinypic.com/20qf28h.jpg)
Información del "nuevo" equipo Aquí (http://es.wikipedia.org/wiki/Hispania_Racing_Team_F1).
Al menos no es feo. En pista será otra cosa.
Cita de: Jason en 04 de Marzo de 2010, 08:16:30 PM
Al menos no es feo. En pista será otra cosa.
Rollo Batmóvil :bueno
Serán una bomba de relojería en pista, sí:
(http://img443.imageshack.us/img443/750/ohfuck.gif)
Horarios para el GP de Bahrein (horarios de emisión en La Sexta)
(http://i45.tinypic.com/72yvkz.jpg)
Aqui os dejo la estructura del primer circuito para correr, jo que mono de carreras.
Circuito de Bahréin (Sakhir)
(http://up.strfive.com/images/circuitoba.gif)
* Longitud: 5.412 metros
* Vueltas: 57
* Velocidad máxima: 300 km/h
* Curvas izquierda: 4
* Curvas derecha: 7
* Últimos ganadores:
2009 | J. Button
2008 | F. Massa
2007 | F. Massa
Nos daremos una vuelta por el circuito, aunque sea virtualmente, al menos hasta que se pueda ir a uno :disimu
http://www.youtube.com/watch?v=-Bjld5ZIiuM
Alonso le ha comido la tostada a Massa en la primera curva. Vettel sigue primero aunque rodando un pelín más lento que Alonso. En general ha sido una salida limpia, salvo una humareda que se montó por una frenada y que provocó un par de trompos.
De momento uno que no conozco de Virgin y otro del Hispania han dicho adiós a la carrera.
Hacía años me tragaba enteros previos y carreras. Estos dos últimos años pasé de la F1 como de la mierda (sobre todo el último) pero ahora con ALO con opciones serias de ganar, con Shumi en pista y con 3 españoles dándolo todo pues... Soy oportunista, lo sé.
Qué pena me ha dado lo de De La Rosa... Se había marcado un duelo interesante con Jaime.
El motor de Vettel se desvanece y le han pasado Alonso y Massa :tititi :tititi
¡¡¡ Ganó ALO !!! (y encima con vuelta rápida y todo)
1º - Alonso
2º - Massa
3º - Hamilton
4º - Vettel
5º - Rosberg
6º - Shumacher
Grande Fernando y sobretodo grande Marc Gené
:obacion :obacion :obacion
El que da primero da dos veces.
Carrera perfecta la que realizó Fernando Alonso desde el inicio de la carrera. No hay objeciones. El resto de la carrera no fue nada sorprendente.
Hoy Ayrton Senna hubiera cumplido 50 años.
http://www.youtube.com/watch/v/svDuPAThOlc
En nada llega el GP Australia, que ganas!!!
HORARIOS DEL GP DE AUSTRALIA DESDE HOY
(http://i39.tinypic.com/2uizles.jpg)
Pole para Vettel de nuevo:
(http://img684.imageshack.us/img684/824/pole.png)
:deses No hice la porra, ya no vale no?
- El equipo Red Bull sigue a lo suyo, en las primeras posiciones de la parrilla de salida para esta carrera. Seguramente, el RBO6 sea el monoplaza más competitivo del campeonato. También se dice que el punto débil de esos monoplazas es la fiabilidad...
- Según he leído en declaraciones de Lewis Hamilton, los motivos de la eliminación en Q2 fueron el tráfico y la perdida de agarre en el tercer sector en sendos intentos.
- Aparentemente, Michael Schumacher esta recuperando el tono. Veremos su actuación en la carrera de mañana y en los próximos GP para sacar conclusiones.
A ver si hace calor para mañana, que a Ferrari le vendrá bien.
Que carrera más interesante entre los Mercedes y los Ferraris. Al final Alonso 4º, después de una gran carrera y una gran remontada. Los más perjudicados los Red bull entre tantos encontronazos.
¡CARRERÓN!
Primero de Alonso, por remontar desde el puesto 18º hasta el 4º y defenderse a la perfección de los embistes de Hamilton en las últimas vueltas. Segundo de Hamilton, algo agresivo pero ha sido el que ha dado toda la emoción a la carrera.
Los otros dos titulares han sido que los Red Bull se van a casa con dos puntitos y Kubica con su Renault ha quedado segundo gracias en parte a una accidentada salida, en la que si no llegan a tocar a Alonso, el esturiano gana la carrera sí o sí.
Una lástima lo de Jaime y Pedro, pero Schumi es Shumi.
Jenson Button no se había ido, estaba de parranda.
Otra carrera bien realizada por los pilotos del equipo Ferrari. Felipe Massa y Fernando Alonso han obtenido valiosos botines de ese circuito.
Robert Kubica vuelve a los primeros puestos con un monoplaza menos competitivo que los 'cuatro grandes'. Sobresaliente para el piloto polaco.
El equipo Red Bull no termina de rematar, todavía, en las carreras y obtener puntos con el nuevo reglamento es más valioso que nunca por las diferencias de puntos entre los primeros puestos.
PD: Uno de los pilotos del equipo Hispania Racing termina, por primera vez, una carrera. Karun Chandhok es el autor.
http://www.youtube.com/v/3oVLOAXFxxE&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=es_ES&feature=player_embedded&fs=1
Menudo carrerón. Joder, este año es otra cosa.
Cita de: Jason en 28 de Marzo de 2010, 03:59:49 PM
http://www.youtube.com/v/3oVLOAXFxxE&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=es_ES&feature=player_embedded&fs=1
Qué confianza hay que tener en uno mismo (y en su coche) para decir esas palabras en ese momento de la carrera. Se nota que Fernando tiene ya demasiadas tablas en esto y que se ve sobradísimo. Bravo por él :obacion
Hoy Alonso corrió como un campeón. Lo veo muy metido en la competición y con muchas ganas de ganar el título... ve que hay muchas posibilidades y va a tratar de aprovecharlas todas
que es lo que le comentaban?
3.5 de que?
que es lo que no queria saber?
Cita de: Amármol en 28 de Marzo de 2010, 10:11:08 PM
que es lo que le comentaban?
3.5 de que?
que es lo que no queria saber?
Le decian que Hamilton estaba a 3,5 segundos suyo. Parece ser que era la tercera vez que se lo decían, cuando estaba a 7 seg, a 5 y a 3,5. El les dice que Ok, pero que no quiere saber a cuanto esta. Después explicó que era un momento tenso y estaba haciendo todo lo que podía porque no tenía neumáticos y que les dijo que no le avisaran mas
Emocionante carrera la de hoy. Un cuarto puesto para Alonso que sabe a gloria viendo cómo ha empezado la carrera y cómo le han presionado en las últimas vueltas. Me imagino que Massa le invitará a una cena porlo bien que le ha guardado las espaldas.
Ya sé que no es muy deportivo pero menudo alegrón me he pegado cuando Webber ha sacado a Hamilton de la pista. :burlaY eso que el señor Hamilton ha hecho todo un carrerón. A día de hoy diría que es el máximo oponente de Alonso para el título, por lo menos si no se solucionan los problemas de fiabilidad del coche de Vettel.
Me alegro también por el segundo puesto de Kubica.
Cita de: Aloysius en 28 de Marzo de 2010, 10:29:49 PM
Cita de: Amármol en 28 de Marzo de 2010, 10:11:08 PM
que es lo que le comentaban?
3.5 de que?
que es lo que no queria saber?
Le decian que Hamilton estaba a 3,5 segundos suyo. Parece ser que era la tercera vez que se lo decían, cuando estaba a 7 seg, a 5 y a 3,5. El les dice que Ok, pero que no quiere saber a cuanto esta. Después explicó que era un momento tenso y estaba haciendo todo lo que podía porque no tenía neumáticos y que les dijo que no le avisaran mas
(http://img41.imageshack.us/img41/1701/gracias01.gif)
+1
En dos años consecutivos (2009 y 2010) esta apareciendo la lluvia en el circuito de Sepang, cosa que antes no era normal siendo Sepang un circuito donde aparecían las altas temperaturas y llover era una quimera (excepto en 2001, desde 1999 las carreras en Sepang han sido sobre asfalto seco y buen tiempo orientado a altas temperaturas). Desde mi punto de vista, el cambio horario realizado el pasado año ha sido perjudicial.
Mierda de retransmisión en La Sexta. Todo el mundo se enteró de los problemas de cambio del ferrari de Alo menos Lobato, que no callaba ni debajo del agua. Y eso que no ve más allá del asturiano - y cada vez va a peor la cosa - .
Unas cuantas palabras sobre el GP de Malasia.
- Casi el 100% de los aficionados preveían lluvia para esta carrera (incluso llegue a leer tormenta en formula1.com), pero, incluso con el nuevo horario vigente desde 2009, ha sido como suelen ser las carreras de F1 en éste país. Al final ni el cambio horario tenía la culpa.
- Tres motores Ferrari desfallecen en éste GP...un aspecto en el que trabajar.
- Primer podio para el equipo Mercedes GP, como no, para Nico Rosberg. De momento le 'come la oreja' a Schumacher, pero estamos hablando de Michael Schumacher, un piloto que lleva el 1 en la sangre. No hay que dar por muerto al alemán.
- Red Bull despertó a tiempo. Este es el rendimiento que se espera del equipo.
- Tras una carrera perfecta y liderato de clasificación en Bahrein, Fernando Alonso pasa por una pájara. A ver que tal esta en China. Mientras, Felipe Massa ha regresado con dos podios y un 6º puesto y es líder en la clasificación.
- Los monoplazas de Hispania Racing eran poco menos que tractores, pero 'moja' la oreja a los equipos nuevos a base de fiabilidad. Una sorpresa.
- Primeros puntos para Jaime Alguersuari en la F1. Ha entrado en racha.
- Por último, mención para Robert Kubica que también esta en racha y ha devuelto, por el momento, a Renault a las primeras posiciones.
Pésima salida de Alonso que al final ha condicionado el desarrollo de la carrera. No es lo mismo remontar con coches de segunda fila por delante que teniendo coches del mismo nivel como los McLaren o el otro Ferrari. No sé hasta qué punto ha influido lo del embrague pero tendrá que ponerse las pilas si no quiere que Massa le coma la tostada. Sigo pensando que Hamilton es el rival más fuerte aunque los Redbull, si no tienen problemas, sean los más rápidos sobre la pista.
Bravo por Alguersuari y mala suerte para Pedro, que no ha podido ni salir a dar una vuelta.
Alguersuari al final es el piloto más joven en obtener puntos?? Es que por un lado van diciendo que sí que lo es, pero por otro lado dicen que es el segundo más joven, por detrás de Vettel
:flipando No había visto esto: :flipando
http://www.youtube.com/v/HPh-kAv_l8c&hl=es_ES&fs=1&
Parece que está poseído jaja. Qué crack :obacion
Esto me ha recordado a un programa que han estrenado hoy en Cuatro de cronometrar un minuto en tu cabeza y demás movidas.
EXPECTACULAR el accidente de Buemi en la 1ª sesion de libres de China
http://www.youtube.com/v/jwjjd2Boiws&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1
:flipando :flipando :flipando :flipando
Menuda carrerita la de esta mñ. Sanción justa para Alonso y como siempre Luisito hace lo que le sale de la punta del capullo (solo hay reprimendas) y lo de Button cuando el coche de seguridad parando a los coches y la melomera que ha montado en una curva nada de nada tampoco. Lo dicho es increible.
- Estoy empezando a pensar realmente que a Hamilton le falta una neurona o dos porque realiza cosas como las de hoy que no es normal.
- Muchos decían que Button no aguantaría a Hamilton pero, de momento, esta ahí. Y líder en la clasificación.
- Veremos si todos los puntos desperdicidos por los pilotos del equipo Red Bull no pasan factura.
Es una apreciación mía que no se corresponde con la realidad o es que es verdad que el coche de Alonso no va tan bien como se creía al principio?
Unos cuántos comentarios:
- Carrera perfecta por parte de Mark Webber, victoria sin fisuras. Su compañero de equipo, Sebastian Vettel es la otra cara de la moneda. Tercer puesto con mucha lucha contra los problemas de su monoplaza.
- Fernando Alonso ha obtenido un podio con fortuna. Carrera discreta (aunque así también se han ganado campeonatos del mundo).
- Mercedes GP también es un equipo con dos caras. 4º puesto para Michael Schumacher y decimotercer lugar para Nico Rosberg en un gris fin de semana.
- Brillante carrera de Adrian Sutil y muy bien Jaime Alguersuari, un punto.
Cita de: replicante en 09 de Mayo de 2010, 12:19:50 AM
Es una apreciación mía que no se corresponde con la realidad o es que es verdad que el coche de Alonso no va tan bien como se creía al principio?
a ver, en esta carrera el unico que ha ido mejor que el ha sido webber; vettel se ha quedado sin frenos y hamilton sin ruedas
hasta que no cae la bandera a cuadros no acaba la carrera, no? que se lo pregunten a raikkonen en alemania con alonso detras, verdad? pues eso; si un coche corre mucho pero no puede acabar bien la carrera es que no ira tan bien; o solo va bien cuando ganas la pole, la carrera y la vuelta rapida sacando 3 minutos al segundo?
Los Red Bull son rápidisimos, pero tienen graves problemas de fiabilidad, sino irían primeros de sobra, aparte de que Vetell tuvo algún error. Yo el Ferrari igual lo veo no tan rápido como otros años, pero mas fiable, por lo menos en carrera, otra cosa es en entrenamientos, que ya rompieron motores.
Cita de: Amármol en 10 de Mayo de 2010, 12:30:00 PM
vettel se ha quedado sin frenos y hamilton sin ruedas
Lo de Vettel si debe ser problema del coche, pero lo de Hamilton es culpa suya, las ruedas son iguales para todos y él castiga siempre muchísimo las ruedas. No es la primera vez que le pasa esto, aunque es seguro que fue por las ruedas? porque el decía que igual había sido otra cosa. De todas formas, lo celebré como un gol :D.
Cita de: Aloysius en 10 de Mayo de 2010, 12:56:23 PM
lo de Hamilton es culpa suya, las ruedas son iguales para todos y él castiga siempre muchísimo las ruedas. No es la primera vez que le pasa esto, aunque es seguro que fue por las ruedas? porque el decía que igual había sido otra cosa.
Yo vi en la repetición que el neumático del monoplaza de Hamilton reventó solo (curiosamente, en el mismo circuito donde Heikki Kovalainen, en 2008, tuvo un fuerte choque cuando un neumático del McLaren que pilotaba reventó).
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/mayo-2010/whitmarsh-confirma-un-fallo-en-la-rueda-de-hamilton
Intratables Mark Webber y Robert Kubica en la sesión de clasificación. El segundo puesto del piloto de Renault es sensacional ya que compite con un monoplaza que ahora mismo no esta entre los mejores (Renault puede ser el 5º o 6º equipo por competitividad). Si Kubica sigue así Renault debe mejorar para la temporada 2011 o veremos al piloto en un escudería más competitiva. Y tampoco vamos a descubrir a Mark Webber. Cuando dispone de un monoplaza de alto rendimiento se convierte en un piloto a batir.
En cuanto a lo sucedido por Fernando Alonso ha sido un gran inconveniente, pero puede competir por adelantar posiciones.
Menuda cagadita de Fernando si lo de Schumi es legal, todo lo ganado lo vuelve a perder.
:deses :deses :deses :deses :deses :deses
- Los pilotos del equipo Red Bull vuelven a arrasar. Brillante Mark Webber (nuevo líder en la clasificación de pilotos con 78 puntos) y bien Sebastian Vettel (co-líder en dicha clasificación).
- Nuevo podio para Robert Kubica. Very good job.
- Mal fin de semana para los pilotos del equipo McLaren, a ver que tal en el próximo GP.
- Gran remontada de Fernando Alonso desde la salida en el pit-lane. Finalmente los daños han sido una pérdida de un puesto en la clasificación de pilotos (de 2º a 3º), pero continúa en la lucha por la corona. Eso si, habrá que esperar a la decisión que tomen respecto al adelantamiento de Schumacher en la última curva con el safety car entrando a zona de pits.
Michael Schumacher ha sido penalizado con 20 segundos que se añaden al tiempo total de carrera. Por lo tanto, Schumacher desciende hasta la 12ª posición. Las posiciones que varían son:
Fernando Alonso > 6º
Nico Rosberg > 7º
Adrian Sutil > 8º
Vitantonio Liuzzi > 9º
Sebastien Buemi > 10º
Jaime Alguersuari > 11º
Dos GP consecutivos y casi no comenta nadie... :disimu
Mercedes GP no apelará la sanción sobre Michael Schumacher.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/mayo-2010/mercedes-da-marcha-atras-y-no-recurrira-la-sancion-de-schumacher
Pues la verdad es que últimamente he pensado en comentar pero al final no se porque no lo he hecho. Sobre el último gran premio...cagadita de Alonso el sábado, pero el domingo estuvo increible, quedar sexto en Mónaco saliendo el último no lo hace casi nadie.
En cuanto al adelantamiento de Shumacher...sino le dijo nada su equipo por radio muy mal por ellos, si le dijeron algo y este paso de todo mal por él. Aún así se deberían saber las reglas...con toda la pasta que se invierte deberían tener un tio que supiese todas estas reglas.
El mundial está interesante. Los Red Bull son los más rápidos, pero no los mas fiables. Webber está muy bien, y Vettel a cometido algún error que le ha costado puntos, sino estaría primero con alguna ventaja. Alonso ha cometido también algun error, pero lo veo bien, también es un coche nuevo. Tendría que encadenar podios a partir de ya. En McLaren Button le está comiendo un poco la tostada a Hamilton, aunque estoy seguro que acabará Hamilton por delante y dara guerra en el mundial. A Shumacher le veo falto de ritmo, Rosberg está siendo muy superior. Al final, si los Red Bull siguen así, la cosa estará entre ellos, Hamilton y Alonso, se puede unir Button...pero vamos pocas sorpresas veo.
(http://img692.imageshack.us/img692/3789/aloschumimonaco2010.gif)
Sobre la cagada de Alonso el sábado no fue tal. Rotura de suspensión trasera (creo) y él solito asumió "el error" como propio. En Ferrari están babeando con él.
Cita de: Jason en 18 de Mayo de 2010, 06:07:34 PM
(http://img692.imageshack.us/img692/3789/aloschumimonaco2010.gif)
Sobre la cagada de Alonso el sábado no fue tal. Rotura de suspensión trasera (creo) y él solito asumió "el error" como propio. En Ferrari están babeando con él.
En serio?pensaba que había sido el solo. Entonces le honra. La verdad es que cuando alguien de Ferrari habla de Alonso se les dibuja una sonrisa en la cara. Massa no tiene nada que rascar, Alonso es superior de aquí a Lima. Muy bueno el gif
Pa mear y no echar gota..
http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/2010/05/alonso_overreaching_in_reargua.html#more
Cita de: Jason en 19 de Mayo de 2010, 08:43:05 PM
Pa mear y no echar gota..
http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/2010/05/alonso_overreaching_in_reargua.html#more
jajaja, en fin, no se en que mundo vive este.
No, no! Si es un inglés hablando maravillas de Alonso y aclarando el asunto de Monaco 2007 (para los ingleses, aquí ya sabíamos hace tiempo cómo fueron las cosas).
http://www.youtube.com/v/xtbHKWJw-sg&hl=es_ES&fs=1&
Me encanta.
Cita de: Jason en 19 de Mayo de 2010, 09:03:58 PM
No, no! Si es un inglés hablando maravillas de Alonso y aclarando el asunto de Monaco 2007 (para los ingleses, aquí ya sabíamos hace tiempo cómo fueron las cosas).
http://www.youtube.com/v/xtbHKWJw-sg&hl=es_ES&fs=1&
Me encanta.
Aclarando entre comillas, porque le suelta alguna buena a Alonso, diciendo que comete muchos errores y demás...aunque no sabía que fuese inglés, visto así no es tanto... :D.
Que bueno el video! :alegre
Me reafirmo en lo que comenté hace unas semanas: el ferrari de Alonso no va bien; aún hay bastante diferencia entre el ferrari y los Red Bull y McLaren... a no ser que se le olvidara conducir al asturiano de repente :pregunta
Se va, se va, se va el mundial....
Y Vettel pffff..
(http://img22.imageshack.us/img22/213/vettelcrazy.gif)
(http://img28.imageshack.us/img28/5418/horarioscanad.jpg)
¿Hay problemas con los pilotos de Red Bull?
Cita de: alias26 en 10 de Junio de 2010, 11:22:54 AM
¿Hay problemas con los pilotos de Red Bull?
¿Más todavía?
(http://img15.imageshack.us/img15/8835/4685437455cd00307416b.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2rogx9j.gif)
Menudo tongo la F1, apesta :abajo
El que no lo haya visto se ha perdido uno de los escándalos més evidentes en este ¿deporte?. Sabíamos de qué pie cojeaba Charlie hijoputa Whiting, pero al menos lo disimulaba. Hoy lo han visto millones de personas con el culo al aire.
Denle al campeonato a Hamilton ya, que se pire este manipulador director de carrera, y se empiece todo este circo desde 0 con gente responsable al frente.
http://www.youtube.com/v/uyiSTwCk06c&hl=es_ES&fs=1&
http://www.marca.com/marcador/motor/formula1/2010/directo/europa/
Si le dais al video por la mitad se vel el adelantamiento de Hamilton al safety car y el coche médico.
Se ve como los coches van a salir por el carril de aceleracion y van por delante de Hamilton y los Ferrari. Hamilton pega un aceleron para ir por delante y los Ferrari respetan el reglamento y se quedan detrás.
Hamilton da una vuelta a un ritmo alto y entra a boxes, los ferrari se chupan la vuelta completa detras del safety y después entran a boxes. Sancionan a Hamilton con una parada por boxes = 20 segundos que son ridiculos en comparacion con toda una vuelta detras del safety...
En fin, esto mas que nunca es un circo.
Cita de: Aloysius en 27 de Junio de 2010, 09:02:47 PM
Hamilton da una vuelta a un ritmo alto y entra a boxes, los ferrari se chupan la vuelta completa detras del safety y después entran a boxes. Sancionan a Hamilton con una parada por boxes = 20 segundos que son ridiculos en comparacion con toda una vuelta detras del safety...
Es que no ha tenido ni que parar, sólo pasar por el pitlane.
Está claro que ha sacado mucha más ventaja que lo sancionado y además se ve a simple vista. Al saltarse el safety no sólo le ha dado tiempo para pasar por el pitlane sino parar, cambiar ruedas y morro antes de que Alonso llegara boxes. Eso contando sólo el tiempo que ha sacado en esa vuelta, porque además le han dado luego 20 vueltas más mientras 'investigaban' para que sacara un poco más de ventaja, por si acaso.
Aparte, se ve claramente que frena antes, me imagino para tratar de cortar a Alonso y luego vuelve a acelerar para tratar de sobrepasar al safety, lo que pasa es que ha apurado demasiado y no le ha dado tiempo de pasarle antes de la línea.
Para las próximas carreras la estrategia a seguir será la de pasar de los safetys y simplemente adelantarlos para sacarles una vuelta de ventaja al resto. Visto lo visto, compensa.
(http://i47.tinypic.com/2hebuox.jpg)
Cita de: Señor Lobo en 27 de Junio de 2010, 09:21:44 PM
Cita de: Aloysius en 27 de Junio de 2010, 09:02:47 PM
Hamilton da una vuelta a un ritmo alto y entra a boxes, los ferrari se chupan la vuelta completa detras del safety y después entran a boxes. Sancionan a Hamilton con una parada por boxes = 20 segundos que son ridiculos en comparacion con toda una vuelta detras del safety...
Es que no ha tenido ni que parar, sólo pasar por el pitlane.
Está claro que ha sacado mucha más ventaja que lo sancionado y además se ve a simple vista. Al saltarse el safety no sólo le ha dado tiempo para pasar por el pitlane sino parar, cambiar ruedas y morro antes de que Alonso llegara boxes. Eso contando sólo el tiempo que ha sacado en esa vuelta, porque además le han dado luego 20 vueltas más mientras 'investigaban' para que sacara un poco más de ventaja, por si acaso.
Aparte, se ve claramente que frena antes, me imagino para tratar de cortar a Alonso y luego vuelve a acelerar para tratar de sobrepasar al safety, lo que pasa es que ha apurado demasiado y no le ha dado tiempo de pasarle antes de la línea.
Para las próximas carreras la estrategia a seguir será la de pasar de los safetys y simplemente adelantarlos para sacarles una vuelta de ventaja al resto. Visto lo visto, compensa.
(http://i47.tinypic.com/2hebuox.jpg)
Cierto, no es parada por boxes, es paso por boxes.
Y además lo de las 20 vueltas que dices tu, y que Alonso lo comenta. Na, ahora para las próximas carreras ya diran que se sancionará con la de dios si alguien lo vuelve a hacer...como todas las que armó Hamilton. Esto es peor todavía que lo de la grua, porque perjudica a otro pilotos en beneficio de otro muy claro, y además con puntos en juego, que cn la grua Hamilton iba por atrás. Pero es lo de siempre, el beneficiado es el mismo...Ahora mismo le tengo un asco a la F1 increible.
al final que ha pasado con la investigacion de los otros 8 coches?
cuanto tiempo les han cascado?
Cita de: Amármol en 28 de Junio de 2010, 12:53:22 AM
al final que ha pasado con la investigacion de los otros 8 coches?
cuanto tiempo les han cascado?
5 segundos a cada uno, Alonso pasa de noveno a octavo. De la Rosa pierde el décimo puesto y por tanto el punto que había sacado.
joer, salen baratas, las infracciones...
VERGONZOSO, ESTO DA ASCO.
Las imágenes de Alonso caminando al acabar la carrera sin quitarse el casco en todo el trayecto lo dicen todo. Debe de ser frustrante que te roben así, en toda la cara.
:deses
Es que es lo que decía Alonso. Vale mas incumplir el reglamento que seguir las normas. Eso si, lo hará él y le meterán un paquete de la leche, como quitarle la pole y bajarle 5 puestos en calificación por una reclamación de tu propio equipo... :ko
http://www.youtube.com/v/Jbx13vRqRDk&hl=es_ES&fs=1&
http://www.youtube.com/v/PhRm9zHX6IY&hl=es_ES&fs=1&
http://www.marca.com/2010/06/29/motor/formula1/1277806798.html
Hamiton deja las siguientes perlas.
- "Alonso tiene envidia y vive en otro mundo"
- "La FIA está haciendo un trabajo increíble porque este año nos están permitiendo correr"
- "Todo el mundo tiene derecho a opinar, y él debe estar decepcionado por su resultado, pero yo no le hice nada"
- "Sí. Incluso vi en la pantalla gigante cómo era adelantado por un Sauber (el del japonés Kamui Kobayashi). Debió ser duro para él verse superado por un Sauber, así que debe vivir en otro mundo. No entiendo cómo pude yo influir tanto en su carrera"
En fin...este tio es tonto :abajo
Cita de: Aloysius en 29 de Junio de 2010, 01:45:33 PM
http://www.marca.com/2010/06/29/motor/formula1/1277806798.html
Hamiton deja las siguientes perlas.
- "Alonso tiene envidia y vive en otro mundo"
- "La FIA está haciendo un trabajo increíble porque este año nos están permitiendo correr"
- "Todo el mundo tiene derecho a opinar, y él debe estar decepcionado por su resultado, pero yo no le hice nada"
- "Sí. Incluso vi en la pantalla gigante cómo era adelantado por un Sauber (el del japonés Kamui Kobayashi). Debió ser duro para él verse superado por un Sauber, así que debe vivir en otro mundo. No entiendo cómo pude yo influir tanto en su carrera"
En fin...este tio es tonto :abajo
Es lo que tiene cuando a uno le permiten TODO, el problema de esto es las demas escuderias que ni se quejan ni nada. Yo voto en la proxima carrera por darle un pequeño repaso en forma de empujon hacia la grabilla como el que no quiere la cosa y si sale quejandose es decirle, es lo que tiene cuando un ferrari te da sin querer, lo siento negrito. Cada dia le tengo mas asco y encima es un lamepollas del 15, pero como dicen a cada cerdo le llega su san martin y a este subnormal le llegará.
Lo mejo de todo es que dice que no ve el SC, pero si ve a velocidad la pantalla y la botella de cava en el suelo. Grande y mentiroso a la vez. Por cierto en GP2 hizo lo mismo y le mostraron Bandera Negra.
http://data.pictogame.com/gc/gc.swf?gameId=mi97iezkwR6e
Cita de: Jason en 03 de Julio de 2010, 02:23:43 PM
http://data.pictogame.com/gc/gc.swf?gameId=mi97iezkwR6e
110316...Eso es un bingo!!
La verdad es que este campeonato Hamilton esta soltando unas buenas perlas, jejeje
Españoles la F1 ha muerto. Independientemente de la mala salida de Alonso es increible como las decisiones de carrear perjudican siempre a unos y benefician a otros...
Yo me extrañé al ver que Fernando Alonso no dejaba adelantar a Robert Kubica, pero también esta la posibilidad de que el monoplaza de Kubica perdiera rendimiento antes de abandonar y por eso no pudo adelantar de nuevo a Alonso. Y además, Hamilton en este GP no comete ninguna infracción, así que el no ha salido beneficiado de la sanción a Alonso en la carrera.
Cita de: Michael Myers en 11 de Julio de 2010, 06:58:42 PM
Yo me extrañé al ver que Fernando Alonso no dejaba adelantar a Robert Kubica, pero también esta la posibilidad de que el monoplaza de Kubica perdiera rendimiento antes de abandonar y por eso no pudo adelantar de nuevo a Alonso. Y además, Hamilton en este GP no comete ninguna infracción, así que el no ha salido beneficiado de la sanción a Alonso en la carrera.
Hamilton hoy no se benefició, pero me refería al campeonato en general. Pero si te das cuenta hoy le meten la misma penalización a Alonso que a Hamilton en Valencia, cuando está claro que no son de la misma gravedad las acciones. Uno adelante al safety car, y el otro "acorta" un poco porque sino se pegan el piñazo padre. De hecho Kubica cuando se retiró dijo que no había pasado nada y era totalmente normal.
Vamos a la sanción. El otro dia a Hamilton le abren la investigación nada mas ocurrir el accidente y le sancionan no se cuanto tiempo después de la sanción, cuando esta no le afecta para nada. A Alonso tardan unas vueltas en abrir la investigación y la sanción es inmediata, cuando está peleando por posiciones y por entrar en el podio. Para mas inri, cuando a Fernando sale el safety car. Si recordamos, cuando en la carrera pasada salió el safety car, Hamilton le adelantó y después de dar esa vuelta entró en boxes. En esta carrera sale el safety car, pero Fernando no puede entrar en boxes, tiene que esperar a que se vaya porque ha cambiado el reglamento a raiz de la jugada de Hamilton (cuantas veces hemos visto esto), eso si Hamilton se va, una vez mas, de rositas. Resultado, Hamilton en Valencia acaba segundo sin problemas, y Fernando hoy pasa de luchar por el podio a acabar el 14...Apesta a podrido que tira pa´tras... :abajo
http://www.youtube.com/v/eb6InBeFaTI&hl=es_ES&fs=1
http://www.youtube.com/v/bQgrKl9C_vA&hl=es_ES&fs=1
Rendimiento notable de los pilotos del equipo Ferrari en los entrenamientos clasificatorios de hoy. Ser 2º y 3º en la parrilla de salida subirá un montón la motivación de Fernando Alonso y Felipe Massa para volver a la senda de los primeros puestos carrera tras carrera; aunque habrá que ver el rendimiento de los pilotos de Red Bull en la carrera. Pueden hacer una notable carrera, que igualmente puede acabar en un truño.
En McLaren no dan con la tecla adecuada para este GP. Veremos en que acaba.
El doblete conseguido por los pilotos del equipo Ferrari puede ser historia si se decide sancionar el adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa que vuelven a traer el tema de las ordenes de equipo. A decir verdad, el equipo Ferrari ha sido competitivo en casi todo el fin de semana. Y, como sospechaba, Sebastian Vettel no ha sido sólido y ha terminado la carrera 3º partiendo desde la primera posición en la parrilla de salida.
PD: Pedro de la Rosa termina una carrera. Mejor que abandonar, desde luego.
Edito: La FIA multa con 100.000 dólares a Ferrari y traslada al Consejo Mundial la decisión sobre una sanción deportiva (última hora en elmundo.es).
que hijos de puta!!!!!
Sería lo último si al final hay una sanción deportiva...
Tmb hay q decir los d Ferrari no han podido gestionar las órdenes d ekipo d una forma más idiota (los comentaristas d la tele staban flipando con el mnsajito x radio)... la cara d Massa era un poema.
Cita de: reporter en 25 de Julio de 2010, 07:18:14 PM
Tmb hay q decir los d Ferrari no han podido gestionar las órdenes d ekipo d una forma más idiota (los comentaristas d la tele staban flipando con el mnsajito x radio)... la cara d Massa era un poema.
Es lamentable que se pare Massa de esa forma pero lo de LO SIENTO es para mearse en la cara de alguno, penosos jajaja
si lo mas facil era que hiciera un recto y dejarse adelantar
en el no seria raro
Cita de: reporter en 25 de Julio de 2010, 07:18:14 PM
Tmb hay q decir los d Ferrari no han podido gestionar las órdenes d ekipo d una forma más idiota (los comentaristas d la tele staban flipando con el mnsajito x radio)... la cara d Massa era un poema.
La retransmisión (inglesa también) elige que audios pinchar. Estoy seguro que Massa desatendió todas las sugerencias (del tipo ahorra combustible, tan utilizadas en McLaren) una y otra vez hasta que forzó a su equipo a ser tan directos. Algo que él agravó después con la manera de como se dejó adelantar. Ridículo, tal y como había anunciado Fernando unas vueltas antes.
Lo normal en una empresa seria sería el despido fulminante del brasileño
Cita de: Dalai en 26 de Julio de 2010, 06:22:25 PM
La retransmisión (inglesa también) elige que audios pinchar. Estoy seguro que Massa desatendió todas las sugerencias (del tipo ahorra combustible, tan utilizadas en McLaren) una y otra vez hasta que forzó a su equipo a ser tan directos. Algo que él agravó después con la manera de como se dejó adelantar. Ridículo, tal y como había anunciado Fernando unas vueltas antes.
Lo normal en una empresa seria sería el despido fulminante del brasileño
+ 1 millón. El taxista brasileño conmigo al frente no corría mas subido en un ferrari, y su ingeniero de pista otro tanto. Tal para cual.
Y las preguntitas en la rueda de prensa dignas de la Gestapo.
http://www.youtube.com/v/w-ABO7A_tnU&hl=es_ES&fs=1
Cita de: Amármol en 25 de Julio de 2010, 11:40:24 PM
si lo mas facil era que hiciera un recto y dejarse adelantar
en el no seria raro
Como hizo Kovalainen en 2008....
http://www.youtube.com/v/OaMvfJEN9KU
La diferencia fue que en aquella ocasión no hubo sanción y ni tan siquiera investigación.
Cita de: Jason en 27 de Julio de 2010, 01:59:29 PM
Cita de: Dalai en 26 de Julio de 2010, 06:22:25 PM
La retransmisión (inglesa también) elige que audios pinchar. Estoy seguro que Massa desatendió todas las sugerencias (del tipo ahorra combustible, tan utilizadas en McLaren) una y otra vez hasta que forzó a su equipo a ser tan directos. Algo que él agravó después con la manera de como se dejó adelantar. Ridículo, tal y como había anunciado Fernando unas vueltas antes.
Lo normal en una empresa seria sería el despido fulminante del brasileño
+ 1 millón. El taxista brasileño conmigo al frente no corría mas subido en un ferrari, y su ingeniero de pista otro tanto. Tal para cual.
Y las preguntitas en la rueda de prensa dignas de la Gestapo.
http://www.youtube.com/v/w-ABO7A_tnU&hl=es_ES&fs=1
"Pero es massa de pizza quien acelera y se pone primero" :risa
http://www.youtube.com/v/Yo971KDXsbI&hl=es_ES&fs=1
http://www.youtube.com/v/PQMpJg-sDbs&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=es_ES&feature=player_embedded&fs=1
Barrichello:
"Tengo mucha experiencia y sólo un loco no levanta el pie del acelerador ahí. He hecho una de la mejores maniobras de mi carrera contra una de las más horrendas de Michael. Uno que está tres años fuera de la Fórmula 1 no hace falta que vuelva para hacer algo así. No hay necesidad".
Y pensar que hace unos años eran compañeros en Ferrari :pregunta
Cita de: ~ΣDU~ en 01 de Agosto de 2010, 06:08:17 PM
Barrichello:
"Tengo mucha experiencia y sólo un loco no levanta el pie del acelerador ahí. He hecho una de la mejores maniobras de mi carrera contra una de las más horrendas de Michael. Uno que está tres años fuera de la Fórmula 1 no hace falta que vuelva para hacer algo así. No hay necesidad".
Y pensar que hace unos años eran compañeros en Ferrari :pregunta
Para mi Barrichello tiene toda la razón.
Lo que Schumacher hizo hoy no tiene nombre,si Barrichello no está al loro se hubiera empotrado contra el muro,si ha vuelto a las carreras para comportarse así,más le valía haberse quedado en casita :quemado :quemado
La carrera a sido de infarto,obviando a Webber que se fue de paseo el solito,la lucha entre Alonso y Vettel a estado genial,bien por Alonso :si :si
y luego dicen que Alonso es sucio, Chumaker si que es sucio, el piloto mas sancionado de la historia :enfadado
Si Mark Webber termina la temporada como campeón, se lo habrá merecido. Esta temporada esta siendo brutal para él. Ahora hay que prestar atención a la clasificación de pilotos; los cinco primeros clasificados están separados por 20 puntos de diferencia (un primer puesto en una carrera esta premiado con 25 puntos). Si nadie pone tierra de por medio en estas carreras, llegara el último GP y será emocionante.
Respecto al tema de la maniobra realizada por Michael Schumacher, no es nuevo que vuelva a estar en entredicho.
Vettel cada vez se me parece mas a Schumacher. No solo porque sea muy bueno, que lo es, sino por las jugaditas que se está acostumbrando a hacer, y su forma de actuar. Ahora se desmarca con unas declaraciones en las que dice que la FIA trata con raseros distintos a Ferrari y Red Bull, dando a entender claro, que trata mejor a Ferrari. Lo que hay que oir...
Espero que después de las vacaciones vengan con ganas, que Alonso apriete para que el campeonato pueda ser de infarto
Alonso ya casi, o sin casi, se puede despedir. Vettel y Buton tampoco puntuaron hoy. Parece que va a estar entre Hamilton y Webber, me alegraría mucho que ganase Webber.
Cita de: Aloysius en 29 de Agosto de 2010, 03:50:44 PM
Alonso ya casi, o sin casi, se puede despedir. Vettel y Buton tampoco puntuaron hoy. Parece que va a estar entre Hamilton y Webber, me alegraría mucho que ganase Webber.
Yo mas bien diria que me alegraria mucho que NO ganase Hamilton :poss
Cita de: Black Knight en 30 de Agosto de 2010, 10:50:03 AM
Cita de: Aloysius en 29 de Agosto de 2010, 03:50:44 PM
Alonso ya casi, o sin casi, se puede despedir. Vettel y Buton tampoco puntuaron hoy. Parece que va a estar entre Hamilton y Webber, me alegraría mucho que ganase Webber.
Yo mas bien diria que me alegraria mucho que NO ganase Hamilton :poss
También, pero me alegraría por Webber, que este año le han tocado bastante las narices en Red Bull para favorecer a Vettel.
Cita de: Aloysius en 30 de Agosto de 2010, 10:51:42 AM
Cita de: Black Knight en 30 de Agosto de 2010, 10:50:03 AM
Cita de: Aloysius en 29 de Agosto de 2010, 03:50:44 PM
Alonso ya casi, o sin casi, se puede despedir. Vettel y Buton tampoco puntuaron hoy. Parece que va a estar entre Hamilton y Webber, me alegraría mucho que ganase Webber.
Yo mas bien diria que me alegraria mucho que NO ganase Hamilton :poss
También, pero me alegraría por Webber, que este año le han tocado bastante las narices en Red Bull para favorecer a Vettel.
Cierto es que Webber se lo merece mucho tambien, y espero que Vettel no gane nunca, me cae mu mal el tio
Sí la situación no cambia en las próximas carreras, la pelea por el cetro mundial será entre Lewis Hamilton y Mark Webber. Y en la clasificación de equipos, Red Bull y McLaren, casi con toda probabilidad, competirán por el cetro, a no ser que Ferrari regrese a los tiempos de Schumacher.
http://www.youtube.com/v/frK_wgeJfkU?fs=1&hl=es_ES
Copio y pego mi comentario que he dejado en otro foro:
Ver la F1 en La Sexta puede llegar a ser una tortura. Ya introducen publicidad incluso en la vuelta de calentamiento, y habría que realizar un estudio sobre cuantos minutos emiten y cuantos minutos se dedica a emitir publicidad.
Centrándome en la carrera, el equipo Ferrari ha vuelto a encontrar el camino que les lleva a los primeros puestos. Otro tema es que lo vuelvan a perder. Para eso habrá que esperar a los siguientes GP.
La lucha por la victoria estuvo entre Fernando Alonso y Jenson Button. Felipe Massa fue mero espectador en los primeros puestos.
Se deduce que los pilotos de Red Bull deberían volver a los primeros puestos en el GP de Singapur. Si es así, los equipos McLaren y Ferrari deberán dar el todo por el todo porque, después de Singapur, quedan 4 GP y el fallo se penalizará más al existir tan poco margen.
que siga asi hamilton, queriendo ganar batallas y perdiendo la guerra
http://www.youtube.com/v/UK7aTfUsOlY?fs=1&hl=es_ES
El equipo Sauber confirma la sustitución de Pedro Martínez de la Rosa, por Nick Heidfeld.
http://www.f1aldia.com/9785/sauber-oficial-heidfeld-de-la-rosa/ (http://www.f1aldia.com/9785/sauber-oficial-heidfeld-de-la-rosa/)
Me parece una gran injusticia, al pobre Pedro le persigue la mala suerte :deses :enfadado :enfadado
Bueno, una pequeña buena noticia:
Pedro de la Rosa se une a Pirelli
Francesco Gori, máximo dirigente de Pirelli, ha confirmado oficialmente que Pedro Martínez de la Rosa se unirá a su programa de desarrollo de neumáticos en el que compartirá ese rol con Romain Grosjean, quien pilotó para la marca en Monza.
Fuente: http://www.f1aldia.com/9881/pedro-de-la-rosa-une-pirelli/ (http://www.f1aldia.com/9881/pedro-de-la-rosa-une-pirelli/)
A esto le veo una cosa muy positiva, y es que los equipos ahora van a tener un poquito mas de interes poe el para el año que viene
y luego dicen que para dar espectaculo solo valen los adelantamientos, ayer estube toda la carrera con los huevos por corbata.
CARRERON CARRERON, Y GRANDE ALONSO
:obacion :obacion :obacion
PD: y encima yo he hecho pleno en la porra :tititi :tititi :tititi :tititi :tititi
Enorme Alonso :obacion
Rendimiento sin fisuras de Fernando Alonso en la carrera de ayer, solo igualado por Sebastian Vettel que también realizó una gran carrera, mientras que en McLaren han salido mal parados del circuito nocturno con Lewis Hamilton K.O. y Jenson Button en 4ª posición.
Así pues, Jenson Button es el primero de los pilotos candidatos a la corona que tiene que mejorar si no quiere perder todas las opciones. Esta a 25 puntos del primer piloto clasificado (Mark Webber), y si esa diferencia se queda igual o aumenta tras los dos GP que se celebran en octubre, no ganará el campeonato casi seguro.
http://www.youtube.com/v/4myh34PUpnY?fs=1&hl=es_ES
(http://photos.gpupdate.net/large/163607.jpg)
HORARIOS DEL GP DE COREA (HORARIOS EN LA SEXTA)
Viernes 22:03:00 h. Libres1 en directo en lasextadeportes.com
07:00 h. Libres2 en directo en lasextadeportes.com
Sábado 23:04:00h. Libres3 en directo en laSexta y lasextadeportes.com
06:30 h. Clasificación en directo en laSexta y lasextadeportes.com
(Repetición). 12:30 h. Libres3 en diferido en laSexta y lasextadeportes.com
(Repetición). 13:30 h. Clasificación en diferido en laSexta y lasextadeportes.com
Domingo 24:06:00 h. Previo en directo en laSexta y lasextadeportes.com
08:00 h. Carrera en directo en laSexta y lasextadeportes.com
(Repetición). 12:00 h. Previo en diferido en laSexta y lasextadeportes.com
(Repetición). 14:00 h. Carrera en diferido en laSexta y lasextadeportes.com
Y Alonso se vuelve a hacer con el podio y está líder :guay :guay :guay :tititi :tititi :tititi vaya carrera más accidentada,entre la lluvia y las salidas de pista,por poco se quedan sólo cuatro para correr...que fuerte lo de Webber y Vettel.
Entre tanta chapuza (circuito sin terminar, el asfalto se volvía deporable cuando llovía fuerte), Fernando Alonso ha realizado una de las mejores pescas para asaltar un campeonato. Del pesimismo que había hace unas carreras a eufroria, pero faltan dos GP y, como se ha demostrado en la carrera de hoy con Red Bull, puede pasar de todo.
Del resto, destacar la vuelta al podio de Felipe Massa (en situaciones adversas), Schumacher en plan rainmaster (ha realizado grandes carreras en asfalto mojado) en algunos momentos o a Adrian Sutil, un peligro hoy.
Con eso de la lluvia el prinicpio no ha podido ser más aburrido :nuse Pero lo que cuenta es el final. ¡¡Bien por Alonso!! :guay
Adrian Sutil y Sebastien Buemi han sido penalizados con la pérdida de cinco posiciones respecto a la posición que obtengan en la sesión de clasificación del GP de Brasil por los choques contra los monoplazas de Kamui Kobayashi (Sauber) y el monoplaza de Timo Glock (Virgin), respectivamente.
Además, el propio Sutil ha sido sancionado con 7.200 € (10.000 $) por conocer los problemas de frenos que sufría su monoplaza durante la carrera.
Es el Jefe...
(http://img217.imageshack.us/img217/4280/j1135i.gif)
Hoy he visto a Vettel menos malhumorado de lo normal, después del abandono en carrera (ya sabemos como es Vettel si las cosas no le salen bien); pero la procesión va por dentro.
Que grande Alonso, quien nos iba a decir hace dos meses que iba a estar así...De las últimas 7 carreras, quitando un abandono, 4 victorias, un 2º y un 3º... :obacion
Lo de Sutil ayer era para quitarle la superlicencia :abajo
Cita de: Jason en 24 de Octubre de 2010, 05:42:55 PM
Es el Jefe...
(http://img217.imageshack.us/img217/4280/j1135i.gif)
:risa :risa :risa
GRANDE ALONSO :obacion :obacion
Esto demuestra que para ganar en F1 tambien es necesario un poco de suerte, o como en este caso mucha suerte, aunque hay que estar ahi para cogerla :tititi
No creo que haya sido mucha suerte. Ahora mismo no recuerdo ningún piloto, quitando Alonso, que no se haya salido de pista ayer.
Suerte tubo y mucha, pero no le estoy quitando merito, hizo una carrera perfecta sin cometer errores en las peores condiciones posibles.
La suerte la tubo cuando despues de un fallo de una tuerca y perder la posicion, la recupero poco despues por un fallo de Hamilton.
Y cuando sus 2 rivales mas directos han tenido que abandonar, uno por fallo propio y el otro sin cometer errores rompio el motor.
Si en vez de romper el motor Vettel lo rompe el estariamos hablando de mala suerte
Si hombre, lo de Vettel si, pero lo demás...es significativo, que de los pilotos de arriba (quitando Vettel) ha sido el único que no ha tenido fallos. Tuvo algo de suerte, si, pero tampoco me parece algo exagerado. Creo que es mas mérito suyo que de la suerte. Además, se decía que los Red Bull iban a tirar para adelante y no fue así, aguantó el ritmo de ellos estando justo detrás. Lo mismo cuando Hamilton iba detrás. El inglés iba a todo lo que daba y no consiguió acercarse, al final tuvo que aflojar y acabó a mas de 10 segundos (Una pena que Massa no hubiese apretado algo).
http://www.youtube.com/v/TVdYCJOd2a8?fs=1&hl=es_ES
Cita de: Michael Myers en 24 de Octubre de 2010, 06:20:35 PM
Hoy he visto a Vettel menos malhumorado de lo normal, después del abandono en carrera (ya sabemos como es Vettel si las cosas no le salen bien); pero la profesión va por dentro.
lo que va por dentro, es la proCesion, el dolor que no se muestra
Cita de: Amármol en 25 de Octubre de 2010, 04:54:47 PM
Cita de: Michael Myers en 24 de Octubre de 2010, 06:20:35 PM
Hoy he visto a Vettel menos malhumorado de lo normal, después del abandono en carrera (ya sabemos como es Vettel si las cosas no le salen bien); pero la profesión va por dentro.
lo que va por dentro, es la proCesion, el dolor que no se muestra
Edito (y luego soy yo el que manda corregir a todo cristo). :burla :guiñar
Cita de: Michael Myers en 25 de Octubre de 2010, 04:57:16 PM
Cita de: Amármol en 25 de Octubre de 2010, 04:54:47 PM
Cita de: Michael Myers en 24 de Octubre de 2010, 06:20:35 PM
Hoy he visto a Vettel menos malhumorado de lo normal, después del abandono en carrera (ya sabemos como es Vettel si las cosas no le salen bien); pero la profesión va por dentro.
lo que va por dentro, es la proCesion, el dolor que no se muestra
Edito (y luego soy yo el que manda corregir a todo cristo). :burla :guiñar
+1 por tomartelo bien
(http://30.media.tumblr.com/tumblr_lauvif24bj1qen3wjo1_500.jpg)
(http://26.media.tumblr.com/tumblr_lauvj1X3ox1qen3wjo1_500.jpg)
(http://24.media.tumblr.com/tumblr_lauvlr7ajZ1qen3wjo1_500.jpg)
Cuando vi el saltito en el Podio sabia que la foto que saliera iba a dar para mucho :D.
:risa :risa :risa :risa
Muy buenas Edu :D.
En el proximo GP como los Red Bull salgan bien se lo van a poner muy, pero que muy muy complicado a Fernando
Cita de: legolas en 27 de Octubre de 2010, 10:15:28 AM
En el proximo GP como los Red Bull salgan bien se lo van a poner muy, pero que muy muy complicado a Fernando
El próximo GP es "circuito Ferrari"...y Alonso ha demostrado que tiene el mejor ritmo de carrera de todos los pilotos...precisamente aunque los Red Bull salgan bien Alonso no debería tener mas problemas que en otros Grandes Premios, que no quiere decir que no lo vaya a tener difícil.
http://www.youtube.com/v/wgGEMF7fUYc?fs=1&hl=es_ES
Hulkenberg sacando más de un segundo al resto. :flipando
Amazing Nico Hukenberg hoy, con esa sobrada pole-position (su compañero de equipo en Williams, Rubens Barrichello, ha finalizado 6º, así que no ha estado mal la sesión para el equipo). El resto ha sido caótico en la Q3 con los constantes cambios de posiciones, y Red Bull salvando los muebles en el último suspiro.
Veremos mañana.
No ha sido una carrera tan taquicardica como se preveía antes del inicio de la misma. Aún siguen cuatro pilotos apostando al título (aunque Hamilton para ganar, lo tendrá realmente complicado), y Red Bull es campeón del mundo de constructores.
Dentro de una semana, sabremos el nombre del campeón del mundo de 2010.
A ver en la última carrera cómo se lo montan los Red Bull...
Vamos Alonso :obacion
Carrera poco emocionante. Ya sólo estaba pendiente de si el coche de Massa iba a acabar en forma de cubo.
lo bueno es que alonso sabe que con el resultado de hoy es campeon del mundo;_ red bull tambien lo sabe y si se da el caso... habra ordenes y pararan a vettel?
Si quieren parar a Vettel lo harían de manera que no diera a pensar que son ordenes de equipo sino un incidente fortuito.
Hamilton sobre Alonso: "Ahora, cuando viene a Zúrich me envía mensajes al móvil y a veces quedamos"
...no me los imagino yo tomando un café...
Gallina de piel...
http://www.youtube.com/v/EoZhtouL6Us?fs=1&hl=es_ES
Cita de: Jason en 09 de Noviembre de 2010, 08:51:39 PM
Gallina de piel...
http://www.youtube.com/v/EoZhtouL6Us?fs=1&hl=es_ES
Buaa, la verdad es que sí.
Grande el vídeo :obacion
http://www.youtube.com/v/ED_VU-knQew?fs=1&hl=es_ES
(http://oi55.tinypic.com/nl62py.jpg)
Cita de: Jason en 11 de Noviembre de 2010, 10:02:36 PM
(http://oi55.tinypic.com/nl62py.jpg)
:risa :risa :risa :risa :risa :risa
Parece un puto muñeco.
(http://i56.tinypic.com/k0lzkj.jpg)
El gif es mortal jajaja :alegre
puf, que descojone :alegre
:obacion :risa :risa :risa :risa
Brutal, tanto el gif como la montaña rusa, que pasada :D.
Creo que Game Over ya
>:( >:( >:( >:( >:( >:(
Si el puto ruso se saliera de en medio XD
Han picado como novatos, y lo mejor que yo lo estaba diciendo y estos pican manda huevos.
Jugada maestra de Red Bull, y exacto, Ferrari cayó en la trampa con todas las de la ley. Que desastre.
PD. Si yo fuese Webber estaría echando pestes.
A pesar de no conseguir el título de pilotos, la primera temporada de Fernando Alonso en Ferrari ha sido muy buena. Ha vuelto a llevar a la scuderia a las primeras posiciones tras un 2009 muy malo para los rossos, y ha tenido opciones matemáticas de ganar, pero cuando te enfrentas al mejor monoplaza del año, y a una pareja de pilotos de gran rendimiento, la situación es más difícil.
Enhorabuena para Red Bull y Sebastian Vettel (el campeón del mundo más joven de la historia). Caiga mejor o caiga peor, Vettel es un superclase en la pista.
Es lo que tiene tener un súpercoche como el que tiene Vettel, como pasó el año pasado con Brawn. Alonso estaba casi descartado para el Mundial y bastante que lo ha tenido en su mano hasta la última carrera. El año que viene a ver...
Si Fernando no copia a Webber y hay un Safety después hubiera perdido el mundial igualmente, es decir, sí, ahora es fácil decir que se la han tragado, pero en ese momento no era tan simple. Son muchas variables y hay que tenerlas en cuenta. No es lo mismo ser Button en esta carrera que ser Fernando. Una lástima.
Han sido muchas pequeñas cosas que han tirado todo por tierra. Pero no poder adelantar a Petrov ha sido muy duro eh?
Si Zest, pero en el momento que Alonso entra boxes tienen que ver en Ferrari que no tienen margen para salir por delante de Petrov y Rosberg, no hay nadie que mire las pantallas?sabiendo eso ya sabes que si entras en ese momento te colocas a otros dos pilotos por encima (que resultaron ser 3, porque Kubica consiguió hacer hueco)
Define PUTADA... y servida por el propio ekipo... deberían rodar cabezas, xq eso de regalar el mundial como se ha hecho hoy es un escándalo :abajo. Lo siento por Fernando, q se ha marcado una gran temporada, pro tmbn me alegro x Vettel, peaaacho piloto q además me cae simpático, qué queréis q os diga...
Si no entras y hay Safety estás fuera del Mundial igualmente.
Cita de: ZesT en 14 de Noviembre de 2010, 04:57:16 PM
Si no entras y hay Safety estás fuera del Mundial igualmente.
Pero otro safety era casi imposible. En ese circuito con las escapatorias que hay es muy difícil, y además habiendo pasado la salida, que es el momento mas peligroso hay todavía menos probabilidades. Me parece un error gravísimo en Ferrari.
Cita de: Aloysius en 14 de Noviembre de 2010, 05:00:44 PM
Cita de: ZesT en 14 de Noviembre de 2010, 04:57:16 PM
Si no entras y hay Safety estás fuera del Mundial igualmente.
Pero otro safety era casi imposible. En ese circuito con las escapatorias que hay es muy difícil, y además habiendo pasado la salida, que es el momento mas peligroso hay todavía menos probabilidades. Me parece un error gravísimo en Ferrari.
Si hubiera habido otro estaríamos poniendo el grito en el cielo por la estrategia de Ferrari de seguir. No estoy defendiendo su elección, defiendo que es MUY complicado y que me parece lógica, conservadora. La carrera era muy larga y, ahora sí, decimos que se han equivocado, está claro, eso no era lo que había que hacer, pero porque sabemos lo que ha ocurrido después. Quedaban muuuchas vueltas y cualquier fallo de Vettel (doblados, errores, mecánica...) lo podían dejar fuera, no sé.
Es una putada, pero hay que tomar decisiones, a veces salen bien y a veces
mal.
Cita de: ZesT en 14 de Noviembre de 2010, 04:34:14 PM
Si Fernando no copia a Webber y hay un Safety después hubiera perdido el mundial igualmente, es decir, sí, ahora es fácil decir que se la han tragado, pero en ese momento no era tan simple. Son muchas variables y hay que tenerlas en cuenta. No es lo mismo ser Button en esta carrera que ser Fernando. Una lástima.
Han sido muchas pequeñas cosas que han tirado todo por tierra. Pero no poder adelantar a Petrov ha sido muy duro eh?
Pero es que el fallo es mayúsculo, porque antes que Fernando, ha parado Felipe. Y tal y como ha dicho fernando al acabar, les sorprendió encontrarse con que Petrov y Rosberg ya habían parado, cuando con Massa ya tenían que haberse dado cuenta que salía detrás de ellos y con ese hándicap.
Me jode que el título se lo lleve la nena mimada, y más que Webber, que ha estado puteado más de media temporada por su propio equipo, haya sido parte esencial para ponérselo en bandeja.
Si en este año, con el 3er coche, ha tenido que conjurarse todo en contra en la última carrera para perderlo, espero que en los siguientes no haya que recurrir tanto al talento del asturiano como hoy le pedia Andrea Stella.
Si siguen existiendo buenas cabezas en Ferrari, Domenicalli tiene que estar sentenciado YA.
Yo no lo veo tan claro como todos vosotros, la verdad. Era una opción lógica que a la postre ha resultado equivocada, aunque no soy un superexperto en F1.
Alonso: "La decisión de copiar la estrategia de Webber ha sido de todos"
Vettel = Niño mimado. Ese niñato mimado de Red Bull tenia que ganar si o si. Se noto mucho ayer, porque que Webber quedase sexto es algo que no era muy normal y hoy se ha notado aún más, porque aunque haya parado por problemas de neumaticos, estaba claro que el coche era bastante inferior que el de Vettel, y sin el problema de neumaticos, le hubiesen hecho parar igualmente.
Alonso también me ha resultado bastante tonto al final de la carrera, cuando le estaba protestando a Petrov. Que le estaba protestando? Que no le ha dejado pasar? Venga va, por favor, que hubiese tenido más cojones y lo hubiese pasado, que se ha pasado media carrera detrás de él sin hacer nada. Me ha dado pena porque creo que Alonso se lo merecía pero bueno, para ser su primer año en Ferrari ha hecho un añazo, sin lugar a dudas.
Yo quería que, si no ganaba Alonso, ganara Webber, pero igual que Hamilton fue el niño mimado de Mclaren, Vettel lo es de Red Bull y seguro que Webber esta hasta los cojones de él, pero en fin, así es la vida.
Yo tampoco comprendo las protestas de Alonso a Petrov, a no ser que no hayamos visto algo durante la emisión que sea el motivo del enfado del español. Pero, a simple vista, no hay nada que protestar.
La madre que parió a Schumacher y Petrov, el primero porque desde que volvió no ha hecho otra cosa que joder a todos, hoy más que nunca y a Petrov porque, si bien no tenía por qué dejar pasar a Alonso, tampoco le costaba tanto hacerse a un lado, que a él ni le iba ni le venían los puntos para ser campeón del mundo, joer, encima sacar a Alonso tan rápido de la pista les jorobó de lo lindo. Y encima va y gana Vettel que si ya tenía el ego por las nubes, ahora debe de tenerlo en Saturno.
Aún así, un bravo por Alonso, porque esta temporada ha demostrado lo gran piloto que es y lo mucho que le queda por dar.
Me tomaré unas sidras a su salud.
Mi cara cuando acabó, era todo un poema :quemado :quemado :no :no :no
Cita de: cicely en 14 de Noviembre de 2010, 06:54:58 PM
tampoco le costaba tanto hacerse a un lado, que a él ni le iba ni le venían los puntos para ser campeón del mundo
:noo
Cita de: Michael Myers en 14 de Noviembre de 2010, 07:02:10 PM
Cita de: cicely en 14 de Noviembre de 2010, 06:54:58 PM
tampoco le costaba tanto hacerse a un lado, que a él ni le iba ni le venían los puntos para ser campeón del mundo
:noo
Ya,ya lo se, no es justo ni normal Michael, pero me ha jodido mucho :alegre :alegre voy a ir a invadir Rusia :alegre :alegre
La jugada de Renault salió redonda. Kubica frenando a Hamilton y Petrov a Alonso, por algo son compañeros de motor.
No sé qué decís de Vettel niño mimado. Él hizo la pole y Webber una nefasta clasificación. La apuesta clara por ganar era la de Vettel.
Y, por cierto, se evitó una desgracia mayor en el accidente entre Schumacher y Liuzzi. Si el choque hubiera sido de frente, a saber como habría afectado a Michael.
Cita de: ZesT en 14 de Noviembre de 2010, 05:44:02 PM
Alonso: "La decisión de copiar la estrategia de Webber ha sido de todos"
Ya te aseguro que eso es más por cubrir al equipo (y pensando en el futuro) que una realidad. Alonso lee muy bien las carreras, pero no puede saber qué pilotos de los que lleva por delante han realizado ya su parada y cuales no. Y encima, han tirado a la basura la posibilidad que barajaban al principio de intentar pasar a Button en boxes. Confíó en el equipo y luego estos le han pedido un imposible.
Cita de: Ludovicum en 14 de Noviembre de 2010, 07:26:22 PM
No sé qué decís de Vettel niño mimado. Él hizo la pole y Webber una nefasta clasificación. La apuesta clara por ganar era la de Vettel.
¿Pero alguien duda todavía de las pirulas que le llevan haciendo casi desde el principio? Se la han jugado con Vettel y les ha salido bien, pero no ha dependido de ellos. A igualdad de trato, las poles de Webber en el primer tramo de temporada eran de pasarle la mano por la cara al alemán. ¿Hay que recordar lo del alerón nuevo o las palmaditas en la espalda al rubiales tras lo de Turquía? Eso era un McLaren 2007 como la copa de un pino.
Ah!, a Petrov no hay que decirle nada. Ahí le pudo el calentón y no tuvo razón en sus protestas. A quien debería decirle las cosas en privado es al lumbreras que lo puso detrás suya.
Cita de: Jason en 14 de Noviembre de 2010, 10:15:02 PM
Cita de: ZesT en 14 de Noviembre de 2010, 05:44:02 PM
Alonso: "La decisión de copiar la estrategia de Webber ha sido de todos"
Ya te aseguro que eso es más por cubrir al equipo (y pensando en el futuro) que una realidad. Alonso lee muy bien las carreras, pero no puede saber qué pilotos de los que lleva por delante han realizado ya su parada y cuales no. Y encima, han tirado a la basura la posibilidad que barajaban al principio de intentar pasar a Button en boxes. Confíó en el equipo y luego estos le han pedido un imposible.
Puede que tengas razón en que sea para cubrir al equipo aunque esas cosas nunca se saben seguro, pero tiene lógica. La verdad es que todo salió al revés. Una lástima.
(http://dandoporculo.com/photo/1280/1574529545/1/tumblr_lbvyneg1pA1qehydz)
La verdad es que, desde que Todt-Brawn-Schumacher se fueron de Ferrari a finales de 2006, la scuderia no es lo que era.
2007 > doblete gracias a situaciones beneficiosas
2008 > campeón de constructores y subcampeonato del mundo de pilotos
2009 > una victoria en toda la temporada (Bélgica), 4º en el mundial de constructores
2010 > subcampeonato del mundo de pilotos y 3º en el mundial de constructores
El subcampeonato de Massa en 2008 fue realizando un buen trabajo porque se hizo el trabajo que se tenía que hacer en Brasil. Ahora, ni eso.
No me hableis que tengo un cabreo encima :deses :deses :deses
Nos las veiamos felices este finde, y la cagan de esa manera, cuando todo el mundo estaba viendo que no era lo correcto parar, ellos van y le hacen parar. LA CAGADA DEL SIGLO.
Que echen a Domenicalli y traigan a Briatore ya :D.
Primeros movimientos para la próxima temporada:
En el equipo Williams, Rubens Barrichello seguirá como piloto titular, mientras que Nico Hulkenberg no continuará. Se rumorea el nombre de Pastor Maldonado (campeón de la GP2 este año) como nuevo fichaje.
Cita de: Aloysius en 15 de Noviembre de 2010, 10:16:47 AM
(http://dandoporculo.com/photo/1280/1574529545/1/tumblr_lbvyneg1pA1qehydz)
:risa :risa :risa
Grande el chop jajaja
Heikki Kovalainen se encuentra en cama debido a una conmoción cerebral severa, aunque esta estable.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/noviembre-2010/kovalainen-en-la-cama-con-conmocion-cerebral-severa
Pastor Maldonado (campeón de GP2 en 2010) es el nuevo piloto titular del equipo Williams.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/pastor-maldonado-piloto-oficial-de-williams
Lo he visto en tumblr y me he partido de risa :risa :risa :risa
Ya sabemos lo que pasó:
(http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lco3nnR41m1qc2fcyo1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1291458372&Signature=uwyUbgfwpgthKWHA3agz5pgQ0V4%3D)
Se reconoce desde la escudería Renault que el accidente de Nelson Piquet Jr en el GP de Singapur de 2008 fue provocado por miembros del propio equipo, por lo que Nelson Piquet Jr y Nelson Piquet Sr serán indemnizados económicamente.
http://www.elpais.com/articulo/deportes/Indemnizacion/millonaria/Renault/Nelsinho/Piquet/padre/elpepudep/20101207elpepudep_4/Tes
Un par de apuntes importantes:
A partir de 2011, el equipo Renault pasa a competir con el nombre de Lotus Renault GP. El problema esta en que figura otro equipo Lotus en la parrilla. Ahora hay un desaguisado que arreglar con ambos equipos Lotus.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/renault-vende-sus-acciones-y-se-convierte-en-lotus-renault-gp-team
La FIA ha abolido el artículo que prohibía las ordenes de equipo, por lo que quedan permitidas (siempre que no sean antideportivas). Además, se vuelven a permitir el uso de neumáticos intermedios, se podrá adelantar al safety-car cuando salga a pista y el uso de la caja de cambios para cinco carreras consecutivas, en lugar de cuatro.
Cita de: El arcángel Michael en 10 de Diciembre de 2010, 08:30:56 PM
La FIA ha abolido el artículo que prohibía las ordenes de equipo, por lo que quedan permitidas (siempre que no sean antideportivas). Además, se vuelven a permitir el uso de neumáticos intermedios, se podrá adelantar al safety-car cuando salga a pista y el uso de la caja de cambios para cinco carreras consecutivas, en lugar de cuatro.
Una careta que se quita la FIA, y de paso varios equipos, sobre todo Red Bull y McLaren. Nada nuevo bajo el sol, en cuanto a la competición no afectará para nada puesto que las órdenes de equipo nunca dejaron de existir.
(http://rlv.zcache.com/fernando_is_faster_than_you_tshirt-p23519766874451660015rf_400.jpg)
ah, y calibrad bien la tele para el 2011 para diferenciar bien a estos dos:
(http://img.motorpasion.com/2010/12/lotus_renault_gp_650.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/1539/20101207154340.th.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/20101207154340.jpg/)
Pues son los dos coches más elegantes, sobre todo el Lotus 100%. Ya que corra o no es otro cantar jaja.
Jerome D'Ambrosio es el nuevo piloto de Marussia Virgin Racing.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/dambrosio-piloto-oficial-de-virgin
En el currículo de este piloto figuran participaciones en GP2 (2008,2009) un campeonato belga de Fórmula Renault 1.6 (2003) o un 5º puesto en las Euroseries 3000 (2006).
Cita de: El arcángel Michael en 21 de Diciembre de 2010, 08:07:29 PM
Marussia Virgin Racing.
(http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/gaydude.gif)
Noticia de hace dos días. Vitaly Petrov renueva con el equipo Lotus Renault GP (antes Renault F1 team) para 2011 y 2012.
Y parecía con un pie fuera de la Fórmula 1...
Cita de: Jason en 10 de Diciembre de 2010, 11:01:33 PM
ah, y calibrad bien la tele para el 2011 para diferenciar bien a estos dos:
(http://img.motorpasion.com/2010/12/lotus_renault_gp_650.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/1539/20101207154340.th.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/20101207154340.jpg/)
hombre, es facil
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solo hay que ver el tamaño
Chris Dyer deja de ser, desde ayer, responsable de ingeniería en pista del equipo Ferrari. Le sustituye Pat Fry.
Por otro lado, Neil Martin (que estuvo en McLaren y Red Bull) es el nuevo responsable del nuevo equipo de Desarrollo Estrategia Operaciones. Pronto se sabrá cual es el nuevo puesto de Chris Dyer.
Narain Karthikeyan regresa como piloto titular de F1. El equipo Hispania cuenta con sus servicios para 2011.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2011/enero-2011/karthikeyan-nuevo-piloto-del-equipo-hispania-para-2011
Cita de: Michael Myers en 07 de Enero de 2011, 02:00:32 PM
Narain Karthikeyan regresa como piloto titular de F1. El equipo Hispania cuenta con sus servicios para 2011.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2011/enero-2011/karthikeyan-nuevo-piloto-del-equipo-hispania-para-2011
:noo
Se presenta en Francia el EF01, el primer monoplaza eléctrico de competición. Y para 2012 se planeta celebrar una competición con estos monoplazas, así que las competiciones de coches (o monoplazas, en este caso) eléctricos de competición serán reales en un futuro cercano.
http://www.thef1.com/destacados/tecnica/nace-el-ef01-un-vehiculo-de-competicion-basado-en-las-tecnologias-de-futuro
Mañana se presenta el Ferrari F-150, el monoplaza del equipo Ferrari para 2011.
Ganas de verlo :mmm.... Dijeron que este año no iban a ser tan conservadores como el año pasado en su concepción, que iban a optar por ser más valientes desde el principio ajustándose lo justo al reglamento. Visto los útimos años el cachondeo que ha tenido la FIA con la interpretación de las normas han hecho bien.
(http://mm.motor21.com/Espa%C3%B1ol/Deportes/Motor/F%C3%B3rmula_1/Noticias/79054/02-ferrari-f10.jpg)
(http://i.imgur.com/diuxs.jpg)
(http://i.imgur.com/lRQeN.jpg)
(http://i.imgur.com/zLfAd.jpg)
(http://i.imgur.com/7yshJ.jpg)
(http://i.imgur.com/2TF6a.jpg)
A ese coche le faltan muchas cosas, que seguramente iremos viendo en los entrenamientos, y en Barheim cualquier parecido con estas fotos sera pura casualidad. Esta claro que no van a mostrar todas sus innovaciones desde ya
PD: Por que no abrimos ya el del 2011 :D.
Me gusta el aspecto de este F-150. No me parece hermoso, pero no esta mal.
Fotografías del nuevo Lotus-Renault:
http://www.thef1.com/galerias/presentacion/presentacion-lotus-renault-2011-fotos-espia?c_start=0
Vettel le saca 7 décimas al segundo...como esto siga así en dos meses se acabó el mundial. Alonso tiene que adelantar a Rosberg en las primeras curvas, y después a exprimir el coche a ver si suena la flauta y hace podio.
Cita de: Aloysius en 16 de Abril de 2011, 11:15:32 AM
Vettel le saca 7 décimas al segundo...como esto siga así en dos meses se acabó el mundial. Alonso tiene que adelantar a Rosberg en las primeras curvas, y después a exprimir el coche a ver si suena la flauta y hace podio.
Regreso al futuro.
Cita de: Michael Myers en 16 de Abril de 2011, 11:18:12 AM
Cita de: Aloysius en 16 de Abril de 2011, 11:15:32 AM
Vettel le saca 7 décimas al segundo...como esto siga así en dos meses se acabó el mundial. Alonso tiene que adelantar a Rosberg en las primeras curvas, y después a exprimir el coche a ver si suena la flauta y hace podio.
Regreso al futuro.
Meca, como me dio por escribir en este y no en el de 2011?estoy apijotado :ko
Cita de: Aloysius en 16 de Abril de 2011, 11:15:32 AM
Vettel le saca 7 décimas al segundo...como esto siga así en dos meses se acabó el mundial. Alonso tiene que adelantar a Rosberg en las primeras curvas, y después a exprimir el coche a ver si suena la flauta y hace podio.
Bernie va a tener que intervenir de alguna forma porque el circo va a empezar a ser aburrido demasiado pronto. Mira a Webber con el mismo coche cómo le están puteando. Pues algo así... :si
otro que vuelve a 2010